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不懼極端環(huán)境,遍布南北東西
滿足各類基礎設施智慧化管養(yǎng)需求
我國是個橋梁大國,據(jù)交通部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2017年我國約有100萬座公路橋梁(不含市政橋梁)。影響橋梁的因素居多,人為因素、車輛長期超載、材料自身退化等,缺乏及時到位的管理養(yǎng)護導致結構各部分在遠沒有達到設計年限前就產生不同程度的損傷和劣化。損傷如果不能及時得到檢測和維修,輕則影響行車安全和縮短橋梁使用壽命,重則導致橋梁突然破壞和倒塌。因此,建立一套針對橋梁的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)顯得尤為迫切。
了解詳情隧道是地下隱蔽工程,會受到潛在、無法預知的地質因素影響。隨著我國公路交通建設的發(fā)展,隧道占新建公路里程的比例越來越大。隧道屬于線狀工程,有的規(guī)模較大,可長達幾公里或數(shù)十公里,往往穿越許多不同環(huán)境空域;工程條件通常比較復雜,而經常有環(huán)境惡劣,造成塌方、沉陷、有害氣體泄露、支護結構變形、人員和設備傷害等事故。為了確保隧道工程安全、及時預報險情,對隧道工程的安全和穩(wěn)定狀態(tài)的監(jiān)測和評估十分重要。
了解詳情城市地下綜合管廊即在城市地下建造一個隧道空間,將電力、通信,燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體,設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng),實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設和管理,是新型城市市政基礎設施建設現(xiàn)代化的重要標志之一。 地下管廊匯集了城市的各種生命管線,關乎市民生活的方方面面,是城市正常運行的重要基礎設施。地下綜合管廊具有擴容方便,檢修、維護便利等突出優(yōu)點,在新建城區(qū)或具備建設條件的地區(qū)廣泛采用。但若疏于管理,會出現(xiàn)諸如井蓋被盜,隧道進水,隧道內空氣質量不及格,有害氣體超標,造成隧道火災隱患等多種問題,從而影響電力電纜安全運行。智能化監(jiān)控集中管理系統(tǒng)能有效地解決上述問題,是保障地下綜合管廊安全運營的重要手段,也是建設管廊運營管理環(huán)節(jié)的重中之重。
了解詳情方案解決了軌道交通行業(yè)人工采集路基沉降數(shù)據(jù)工作量大,實效性、連續(xù)性、準確性差和檢測數(shù)據(jù)分析滯后等問題。通過利用物聯(lián)網感、傳、知、用技術,對軌道交通路基進行監(jiān)測,實現(xiàn)網絡化數(shù)據(jù)管理,方便運營管理者及時掌握路基的安全運營狀況,輔助進行科學決策,有效消除安全隱患,強化管控能力,確保軌道交通線路和周邊環(huán)境的人員、財產安全。
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